„2026-ban fel akarunk állni a vadonatúj dobogóra az összes verseny ötven százalékán belül” – mondta a friss olasz. Különböző egyéb feltételek, amelyekben a törvények alatt küzdő csapatok esetleg lefedezhetik téteiket a 2026-os évre, hozzájárulva a módról való kritikus változáshoz. A McLaren második helyezése a konstruktőri bajnoki címért magabiztossá válhat, mert a Ferrari rendkívül leegyszerűsített kutatást fog végezni, és Vasseur felfedi, hogy a vadonatúj Scuderia 2026-os innovációra való korai átállása előnyös lehet. A Ferrari hasonló rejtvényt jelent, az első csoport 14 tételt teljesített a saját konstruktőri ciklusából 2024-ben, amely mindkét címért harcba szállhat.
Mikor lesz a hat F1-es sprintverseny?
Nikita Mazepin 2022-ben a Haas csapatával versenyzett, de a Haas felmondta az alkut Oroszország Ukrajna elleni támadása miatt. Kevin Magnussen csak azután tért vissza a Forma-1-be a Haas-szal, hogy 2017 és 2020 között bárhol versenyzett a csoportban. A 70 évszakos hátteret követően az 1. algoritmus lépést kockázatos kikapcsolódásnak tekintették, mivel az autósok kockáztatják a létezését, miközben Ön versenyzik.
A 2025-ös saját három FIA F1 fájlod korábbi típusai 340 felhasználót tesznek ki
A vadonatúj dash formátum gyakran egy normál kvalifikációs leckét tartalmaz a keddi napon, hogy az új rajtrácsot úgy állítsa be, hogy a szombatihoz képest kisebb versenyt rendezzenek, elméletileg egy jó „sprintet kvalifikált edzésnek” titulálva. A versenyvasárnap új szórakoztatásának javítására tett ajánlaton belül az F1 azt javasolta, hogy 2021-ben a körülbelül három versenyvasárnap alatt kipróbáljon egy sprint formátumot – és a stílus visszatért 2022-hez. A sprintek sokkal gyorsabban hajtanak végre, és közvetlenül megváltoztatják az új rajtrácsot közvetlenül vasárnap előtt, a szombaton egy extra, csökkentett versenyt tartva. Fernando Alonso, aki jelenleg az Alpine Formula 1-es csapatnál drukkol, kijelentette, hogy a sprintversenyek "tökéletesek egyéniek számára".
- Még akkor is, ha az Aston Martin nem változtatott felfelé a pilóták sorában, a Mercedes egykori rendszermesterét, Andy Cowellt is meg lehetett volna nevezni a domináns embereknek, akik Mike Kracket lefokozták a pályamenti menedzser élére.
- A MotoGP™ kerékpárok legalább 157 kg-os súlyúnak kell lenniük, és legfeljebb 1000 cm3 hengerűrtartalmúak, pl. 1000 köbcentiméter.
- Általánosságban elmondható, hogy a versenyhétvégéket sokkal humorosabbá kell tenni, hogy a Forma-1-es tisztelők legyenek.
- Lewis Hamilton és te Max Verstappen keményen küzdöttek az első körben, ennek ellenére a kezdő koncertkörút tényleges nyertese Fernando Alonso.
Austin és Ön Sao Paulo hajlamosak a 3., illetve az ötödik egymást követő sprintet kiszolgálni, amikor Ön Katarban hajlamos arra, hogy az év elmúlt szakaszát a következő szezonban egymás után rendezze. A 2024-es év birtoklása helyett a dash kvalifikációt át lehetett volna vinni a kedd közepére a rutin után, egyedül a versenyre, ami a jó péntek első dolga. Továbbá, a legújabb embereknek meg kell fedezniük az átlagos gumiabroncsokat az SQ1-en belül, te pedig az SQ2-ben, és az SQ3-on belül is simíthatod a gumikat, ha a törvények és szabályozások hazárdjátékban voltak, távol a Sprinttől, hogy minősítsd a Dash-ig. A szervezetek megpróbálják követni az engedélyezett módosításokat az autójukon a legújabb Sprint után, mielőtt kvalifikálnák magukat a Huge Prix-re. A pénteki napoktól eltérően néhány 100 százalékban ingyenes rutinleckére, az F1 Dash vakációja egyetlen 100 százalékban ingyenes viselkedésleckét fedez fel a pénteket követő Dash Shootout előtt. A minősítés a hétvégéig tartó verseny rajtrács szerinti rangsorának kiválasztására szolgál, és ez általában kedden történik – vagy a Dash-hétvégék keddi napján (részletes leírás ebben a könyvben).
Kiegészítő szakaszpróbát adnak a versenyzőnek a leggyorsabb körig, azonban a versenyzőnek az első tízből kell végeznie a periódus összeállításához. Az fogadas-sport.com továbbiakért kattintson ide F1-es autókat gyakran arra tervezték, hogy például szezonokat harcoljanak, és fejlesztéseket kapnak, és az év során a legújabb darabokat is beszerezhetik annak érdekében, hogy a legjobb összteljesítményről gondoskodjanak, és a közösség közelében lehessenek. Az 1. algoritmus általában a 23 más pályán versenyez, akár 22 nemzetben, a 2022-es szezonban. A jelenlegi menetrend szerint 22 verseny 21 nemzeten belül, az Orosz Hatalmas Díj az Ukrajnától távol eső invázió miatt véget ért. Guanyu Zhou az eredeti kínai versenyzővé változott az F1-es rekordokon belül, aki az Alfa Romeóval rohant.
Hat pályán hajlamosak az F1-es versenyek vakációi a 2025-ös év során – ez az év a saját FIA Algoritmus 1. lépése világbajnoki címének friss 75. esküvőjét és a saját versenyszerkezetének ötödik évadát jelöli. Körülbelül három fokozatra osztva – SQ1, SQ2 és te leszel SQ3 –, amelyek rendre több percig, tíz percig és mindössze 8 pillanatig tartanak, a friss osztály hasonló struktúrát követ, hogy segítse a kvalifikációt. A boxkiállás megengedett, de lehet, hogy nem kötelező, így csökken a versenyből származó két összetevő felhasználásának kötelezettsége. Ezért csak a következőkre van szüksége ahhoz, hogy megértse az F1 legújabb, legmerészebb versenyhétvégi szerkezetváltását. Határtalanul szó esett a friss stílus- és lehet-törvényről, a legfrissebb viselési törvényekről és előírásokról csak az alkotástól a funkcióig álltak össze.
Titkos törvények, amelyekről minden MotoGP™ szerelmesnek tudomást kell vennie
A törvények leállítják a Parc Ferme-en belüli nagy szakasz legújabb módosítását, hogy segítsenek megállítani a csapatokat, hogy egyedi „minősített autókat” csináljanak, miközben korlátozzák az új autó másnapi előkészítéséhez szükséges időt. A járművek közvetlenül az FP1 után lépnek be a Parc Ferme-be, mielőtt átengednék az FP2-t, amelyre hétfőn kerül sor. A nyaralás ennek ellenére az egyedi stílust tekintve sértetlen, a főcsata akár délután, máskülönben éjszaka zajlik. A versenyvasárnap azonban továbbra is hétfőtől hétvégéig tart, és a verseny továbbra is vasárnapra tart, azonban ezek az egyedek az egyetlen hasonlóság a formátumok között.
Az Audi felkészíti az Egyesült Királyság létesítményét, hogy széles medencét vonjon ki az F1-es képességekből
Belgium a legelső alkalommal emeli ki a sorozatot, míg 2023-ban, ha Ön Brazília, folytatja a munkát amellett, hogy évente kiváló Dash-t tartson, mivel a stílus először 2021-ben indult el. Amelyek minimális Free Practice-val erősítik a stresszt, akkor fedezik fel a legelső alkalommal az új beállítást, a nagyszerű Sprint hétvégén pedig további elemek is elérhetők, ez még sokkal komolyabb. A szakaszra vonatkozóan a szabványos jogszabályok érvényesek, amelyekben a csoportok jogosultak megváltoztatni a meghatározott pontokat, és kicserélni az azonos specifikációjúakkal rendelkezőket. Abban az esetben, ha a saját lefoglalt versenypálya több mint 75 százalékát teljesíti, akkor az első tíz teljes pontot kap. A műszerfalon további tárgyakat ajánlanak fel a legjobb nyolc versenyzőnek, a győztes pedig nyolc számot kap. A P2 a P8 miatt általában hét, fél tucat, négy, öt, körülbelül hármat, egy pár és még egy pontot biztosít.
Körülbelül háromszor távolodjon el a viselkedéstől, próbálja meg legalább egyre csökkenteni a hétvégi dizájnt, és 2024-ben valamikor még egyszer megváltozott. Tavaly a kvalifikáció az új rajtrácsot az F1 Sprint birtoklására hozta – és annak eredményeként, hogy határozottan sikerült kifejlesztenie a rajtrácsot a hétvégi Hatalmas Díj megszerzéséhez. A hétfői sprint kvalifikáció a hétfői sprint friss rajtrácsát modellezi, és a legújabb Dash következménye nincs hatással a Nagydíjra… kivéve néhány rendkívül különleges tételt. Ami az erre szavazó vadonatúj csoportok kegyén múlik, hiszen az ajánlatnak még egyszer végig kell mennie a teljes folyamaton, hogy bekerüljön a friss, 2022-es szabályozásba. Nem lesz állandó formátum, de Brawn személyesen mintegy fél tucat eseményt rendezett a következő évben. A sprintben történő megsemmisítést ugyanúgy kezelik, mivel a pusztítás a tipikus időmérő és a verseny között bárhol történik.